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交通部為提升軌道運輸安全、發展軌道展業，同時整合台鐵、高鐵、捷運等軌道技術，正在規畫建置軌道技術研究暨驗證中心，高速鐵路工程局今（28）日表示，初步規畫將採公設財團法人模式運作，相關草案預定年底完成，明年送立法院審查，最快109年成立軌道研究驗證中心。
行政院日前公布前瞻基礎威而柔建設計畫，其中交通部欲推動的軌道技術研究暨驗證中心已經核定，主要設施將建置於高雄市高鐵燕巢總機廠旁，未來相關硬體建設及籌設公設財團法人等作業，高鐵局正在進行擬定草案及預算送立法院審議等前置作業。
高鐵局表示，參考日本、韓國、大陸等軌道技術相對先進的國家，幾乎都有專責組織運作，提供官方或產業研究就等建議，相對台灣自主技術較不足，因此籌備設置軌道技術研究暨驗證中心，運作模式為公設財團法人，像是工研院等組織，預算及運作模式受立法院監督。
高鐵局指出，軌道技術研究暨驗證中心功能在於軌道基礎技術研究，透過執行產品檢驗及驗證，未來相關作業不用再委託國外機構或組織，就能進行軌道系統、車廂零組件等驗證，同時制定軌道規範及標準。
高鐵局進一步表示，各項檢測、驗證都有一定標準，但台灣目前沒有一套機制，現在是依照各採購國，導致標準不一，未來希望透過中心建立一套國內的標準，另外，該中心也將提供鐵道營情趣按摩棒槌 使用方法運機構零組件替代方案。
軌道技術研究暨驗證中心預計109年完成建置，中心內硬體設施包括集電弓測試、靜態駕駛模擬機，轉向架與穩定性測試台等，初期組織約90人，目標10年後成長到150人規模。
【鉅亨網編譯郭照青】
根據YAHOO FINANCE分析報導，德意志證券公司首席分析師週三說，目前的勞工市場情況，支持聯準會(Fed)於12月升息，但其他經濟指標則顯示，進一步升息可能較預期更為緩慢。
「這將是非常緩慢的升息，我們近來接獲的數據，顯示就是如此。如果有所調整，市場將會下修對明年升息的預期，」胡柏(Peter Hooper)告訴CNBC電視台說。
供應管理協會(ISM)週二公布的數據顯示，美國製造業指數於1情趣用品店哪裡有1月出現緊縮，下降至2009年6月經濟落入衰退以來低點。
胡柏說，製造業疲弱，加上美元走強及油價偏低，顯示Fed明年升息可以緩慢進行。他告訴CNBC，他正在找尋企業將增加資本支出的跡象，他指出低資本支出是生產力低迷的主要原因。
現在市場廣泛預期，Fed在12月的會議中，將逾九年來首度採取升息行動。自2008年12月以來，央行官員便維持聯邦基金利率於接近零水平。
『新聞來源／鉅亨網 』
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